Faire la vidange du moteur de votre Yamaha est très surement l’entretien le plus simple que vous pouvez faire tout seul.
La vidange consiste à changer l’huile et le filtre à huile de votre 2 roues.
C'est très rapide et en le faisant vous même, vous allez économiser de l’argent !
Tous les combien de temps réaliser la vidange ?
Si votre DT 125 est encore sous garantie, nous vous conseillons chaudement de ne pas faire la vidange vous même mais de laisser faire la concession Yamaha.
En cas de problème, vous risquez de vous voir refuser la garantie par la marque.
Une fois la période de garantie passée, la vidange de votre Yamaha devra se faire tous les 5 à 10 000km ou si vous ne roulez que très peu, tous les ans.
Quel est le nécessaire pour vidanger la DT 125?
Si vidanger n’est pas très compliqué, il vous faudra prévoir quelques outils et accessoires pour réaliser la vidange sans soucis :
- Un bac pour récupérer l'huile usagée
- Quelques clés dont une clé à sangle pour démonter le filtre
- Un nouveau joint de bouchon de vidange
- Un nouveau filtre
- Ainsi que bien sur de l’huile pour votre moto
Comment faire la vidange de votre moto ?
L’idée est facile à comprendre, enlever l'ancienne huile, remplacer le filtre à huile par un neuf et refaire le plein de nouvelle huile.
Pour aller un petit peu plus loin, la première des choses à faire est d'identifier la vis de vidange d'huile et d’y accéder.
Une fois que vous l’avez trouvé, mettez votre bac de récupération d’huile bien en dessous (pour le bien de votre garage, disposez un carton en dessous de votre bac, au cas où…).
Faite monter en température votre Yamaha, le but est juste de fluidifier un petit peu l’huile pour qu’elle s'écoule plus vite et entraîne avec elle les saletés.
Une seule minute serra suffisante pour que l’huile soit à température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
L'étape suivante : trouver votre filtre à huile sur votre moto.
Maintenant que vous l'avez localiser, utilisez la clé à filtre (clé à sangle) pour dévisser le filtre à huile.
Vous pouvez mettre un peu d’huile sur le joint de filtre avant de le remettre en place afin qu'il ne reste pas collé au prochain démontage.
Re-serrez le nouveau filtre correctement sans trop le serrer.
Quand il n’y a plus aucune goutte d’huile qui coule, c’est que le carter est vidangé (futé !!).
Il est temps maintenant de remettre le bouchon de carter sans oublier le nouveau joint.La force de serrage est d'environ de 35 à 40Nm.
Il est temps de mettre l’huile neuve dans votre Yamaha.
Attention au volume, vous devez être remplir entre le minimum et le maximum.
Trop peu c’est pas cool mais trop d’huile c'est pas cool non plus.
Fiez vous aux documentations de votre moto DT 125 oubien rapprochez vous de votre concessionnaire pour ne pas faire de bêtise.
Ne mettez pas tout de suite le maximum, laissez-vous de la marge.
Démarrez votre DT 125 pour faire circuler l’huile.
Le filtre doit aussi se remplir.Une fois la circulation et le remplissage du filtre effectuée, vérifiez le niveau une nouvelle fois grâce à la jauge à huile et rajoutez de l'huile si nécessaire.
Si vous aviez du démonter des pièces, c’est le moment de tout remettre en place, et de ranger votre espace de travail et d'essayer votre 2 roues.
Attention à votre huile usagée, pensez à la déposer dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.